Beschreibung:Deutz-Fahr 7250 AGROTRON TTV DEUTZ TCD 6.1 L06 4V Abgasstufe V (Tier 5). 4 Ventile DCR (Deutz Common Rail). 6 Zylinder. 6057 cm³ Hubraum. SCR System (Selective Catalytic Reduction), EGR (External Gas Recirculation) und passiver DPF (Diesel Partikel Filter). Nenndrehzal 2100 U/min. Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 120): 237 PS/174,4 kW. Max Leistung (ECE R 120): 247 PS/181,3 kW. Elektronisch geregelter Viscolüfter "eVisco". TTV Compound Getriebe T7560 mit zwei automatisch geschalteten Fahrbereichen, PowerZero, einstellbares Powershuttle. MaxiVision Kabine. Multifunktionale Armlehne und Joystick für Bedienung von: Motor, Getriebe, Zapfwellen, Hydraulik und Steuerventilen. InfoCenterPro mit 5" Farbdisplay und intergriertem Comfortip Management. Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe. Kotlügel hinten mit Betätigung für Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile. Vorbereitung für das CTM-Modul, SDF Fleetmanagement und TIM (Tractor Implement Management). Elektronische Parksperre (EPB) Ohne DUO-MATIC Kupplung Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH) Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdifferenzial 100% und ASM/SBA Ohne Druckluftzusatzbehälter Ohne Heizung für Kraftstofffilter Auspuff nach oben am A-Pfosten Ohne Motorbremse 505l Dieseltank (Eintanksystem) sowie 35l AdBlue Tank. AdBlue Tank mit Luft-Dom zum Schutz vor Überfüllung. Im Tank integrierte, verzinkte Trittstufen. Luftfilter 10" mit Staubejektor Elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco" Elektronischer Motorregler Batterie: 12V-180Ah-800A 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze) Tankdeckel ohne Schloss 2 Zündschlüssel Vorbereitung für Bedienung I-Monitor über Touchscreen Ohne Kamera Druckluftanschluss am linken Aufstieg für die einfache Reinigung der Kühler, der Kabine und Filter. Vorteilspaket für Konnektivität Drucklose Rücklaufleitung hinten Power Beyond Kupplung (bei LS-System) Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem Ohne Frontlader Anbaukonsolen Elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber Mechanischer Oberlenker KAT II für FKH ohne automatischen Fanghaken Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR Hubstreben beidseitig verstellbar Heckkraftheber mit 10.000 kg Hubkraft Ohne Ballastträger Ohne Zwischenplatte für Frontballast Ohne separates Zugmaul vorne Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und rechts Ohne Fernbetätigungen für automatische Anhängekupplung hinten Anhängebock lang Anhängesystem Ausführung Sauermann Paket Konnektivität für CTM 1 Jahr Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz Scheibenwischer/ -waschanlage hinten Außenspiegel links und rechts manuell verstellbar und teleskopierbar mit LED Einstiegsbeleuchtung MaxiVision Kabine mit zusätzlichen Luftdüsen am Lenkturm. Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h) Klimaanlage manuell Rückenverlängerung für Fahrersitz Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf Heckscheibe ausstellbar Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage Kotflügel hinten mit Fernbetätigung: Zapfwelle, Hubwerk, Steuergerät CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter. Ohne spezifische Marktausführung. Elektrische Anlagen Standard Maschine Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch) Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe Schilder "Warnhinweise" Werkzeugkasten Hinterachse mit Flanschverbindung Powershuttle mit SENSE CLUTCH Stufenloser SDF TTV Compound Kraftsatz mit zwei Fahrbereichen. Drei Fahrmodi (AUTO/PTO/MANUAL) und PowerZero (aktiver Stillstand). Zwei Tempomaten für die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Unabhängiges Handgas zur Einstellung einer Minimaldrehzahl im AUTO-Modus. Maximaldrehzahl komfortabel über den ECO-POWER-Regler einstellbar. 4 hoch effiziente Scheibenbremsen in der Hinterachse (2 pro Seite). TrailerStrech Modus. Drei elektronisch geschaltete Heckzapfwellendrehzahlen (540E/1000/1000E) mit Automatik-Funktion. Felgen vorne und hinten voll verschweißt Ohne Radballast Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst Werkseitig gelieferte Reifenmarke OPTIONEN: Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO, dynamische Federung, autom. Positionierung, Klimasystem drehbar 8° (links) bis 15° (rechts) DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im Kabinenhimmel. FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang. Integration der letzten Anrufe in das InfoCenterPro. 10 Arbeitsscheinwerfern LED positioniert am Dach. 4 vorne und 6 hinten. Dachluke Glas mit UV-Beschichtung 50 km/h Super-Eco SR20 BASIC: GNSS Empfänger für Egnos. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass. Upgrade auf höhere Genauigkeitsstufe möglich: TopNet (via Freischaltung) und RTK NTRIP (via Freischaltung + Installation von CTM) Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 5480kg) + 2 Wiederholscheinwerfer über Positionsleuchten + Frontzapfwelle 1000 1/min, ohne Dreieck. Load-Sensing Verstellpumpe mit 210 l/min Förderleistung Heckkraftheber Walterscheid mit automatischen Fanghaken mit hydraulischem Oberlenker Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH, 7-polige Steckdose 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppelt wirkende Anschlüsse vorn. 5 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengenund Zeitregelung Zapfwellenstummel 1 3/4 Zoll, 6-Zahn und 1 3/4 Zoll, 20-Zahn Bereifung: 600/65R30 vorne, 710/70R42 hinten Frontscheibe geschlossen, Seitenscheiben links und rechts ausstellbar LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr 1 LED-Blitzer Orange 1 LED Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten 2 Arbeitsscheinwerfer auf Blinkposition IV Generation LED 4 Arbeitscheinwerfer LED in Motorhaube Steckdose für Anhänger mit ABS Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck / Front, Steckdose für Terminal in der Kabine) iMonitor3 in 12" beinhaltet TCSC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2720 mm Automatische Anhängerkupplung D.38 und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar mit Zwangslenkung links und rechts Halterung für externen Monitor Signalwandler CAN zu PWM, für die Installation eines zusätzlichen (Frontlader) Joysticks und bis zu drei Steuergeräten Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten LED Überbreitenmarkierung M.R. 2,75m LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten